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《隧道与轨道交通》杂志1987年9月创刊，已出版了114期。26年来，《隧道与轨道交通》秉承“科学、严谨、求实”的办刊宗旨，始终围绕隧道、轨道交通以及地下空间开发等工程建设，积极为广大建设、设计、施工、管理单位/部门/个人搭建研讨、交流工程技术的平台，共发表技术论文1 900余篇。不少文章阐述、分析的工程建设领域前沿技术、工程案例为推动行业内的技术进步和科研开发发挥了积极的作用。
鉴于《隧道与轨道交通》发表的论文基本以隧道与轨道交通工程为主，且杂志主办单位上海市隧道工程轨道交通设计研究院的主业现已扩展为以国内隧道工程与轨道交通工程设计为主，为了更好地在杂志中突出隧道与轨道交通工程的技术创新成果，使刊名与内容更相符，2016年7月，主办单位向国家新闻出版署提出申请，拟将《地下工程与隧道》刊名变更为《隧道与轨道交通》。2017年4月，国家新闻出版署发文，批复同意。
自2017年第3期起，原《地下工程与隧道》正式更名为《隧道与轨道交通》。近4个月来，编辑部经过一系列变更手续的落实，已先后完成了《隧道与轨道交通》杂志国内外公开出版号、条码，以及全国邮发代号的变更。
1、《地下工程与隧道》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。
2、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、《地下工程与隧道》文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
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