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《汽车与新动力》(双月刊)创刊于1969年,为适应市场变化，满足广大读者和科技工作者的需求，以提供更好的服务，经国家新闻出版广电总局的批准，《国外内燃机》于2018年正式更名为《汽车与新动力》。
《汽车与新动力》是由上海汽车集团股份有限公司主管，上汽大通汽车有限公司、上海内燃机研究所主办，面向全国发行的专业汽车技术类刊物，每逢双月发行，是我国汽车与发动机及相关零部件行业中办刊理念最为先进、办刊思路最为灵活、影响面和覆盖面最广的汽车技术类期刊之一。
《汽车与新动力》采用全彩72页版面，页面布局灵活生动，主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用，致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台，并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时，期刊也积极开展线上+线下综合服务平台，维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。
1、文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。
2、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、《汽车与新动力》文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。
6、《汽车与新动力》编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
